广州高铁站（广州南站）是武广高速铁路的重要组成部分，也是广州市2010年亚运会配套工程之一 [14]。广州高铁站（广州南站）是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。广州高铁站包车服务
新建城际广州高铁站（广州南站）即番禺站位于既有干线广州高铁站（广州南站）东南侧，地面站房兼地下站台，是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路（不含地铁）呈东西走向 。
广州高铁站（广州南站）地上一层（1F层）功能：购票、取票、改签、进站、出站、公交、的士、接亲友该层是进站层，有三条通道，南北两侧的通道靠近停车场，通道旁边设置有洗手间和自动售票机等，中间的通道两侧则为而二层列车到达旅客通往一层的扶梯。三条通道地面都设置有地铁入口，方便到达的旅客到负一层乘坐地铁。15~28（含A、B）检票口离西进站口更近，1~14检票口（无论A、B）离东进站口更近，根据车票右上角标示的检票口就近选择进站口进站可节约时间，进站后乘坐电梯到三楼安检、候车；是购票层，具有三条拱形通道（南、中、北），南北两侧通道设自动售（取）票机，东广场、西广场设人工售票厅；是出站层，出站口位于中间拱形通道，往西可达公交站台（西广场），往东可达汽车站（东广场地下一层）；公交站位于西广场。
2018年，广州高铁站（广州南站）全年到发旅客1.63亿人次，发送旅客约8338.3万人次，到达旅客约7929.4万人次，日均到发旅客约44.6万人次，同比增长56.5%，上半年日均到发42.4万人次。其中，春运期间累计到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，累计发送旅客862.77万人次，日均发送21.56万人次，累计到达旅客850.93万人次，日均到达21.27万人次，最高峰3月4日（正月十七）到发55.72万人次，单日最高发送量为2月10日（腊月二十五）的27.85万人次，单日最高到达量为3月4日的33.13万人次 [21-22]。五一期间到发旅客167.23万人次，发送87.81万人次，到达79.42万人次，日均到发55.74万人次，最高峰4月29日到发57.43万人次。暑运期间日均到发旅客53.2万人次，最高峰8月18日到发60.97万人次。国庆期间到发446.53万人次，发送228.9万人次，到达217.6万人次，日均到发63.8万人次，最高峰10月1日到发68.1万人次。
已于2010年建成投用的干线广州高铁站（广州南站）是京广高铁和广深港高铁、贵广高铁、南广铁路和广珠城际铁路共同的火车站，为一座大型高架车站，贯穿站内的轨道线路（不含地铁）呈南北走向。
公司秉承“诚信为本、顾客至上”的服务理念为客户提供方便、快捷、个性化的汽车租赁服务。我们拥有一批热情敬业、驾驶经验丰富、熟悉贵阳及周边路况的司机，为您提供高质量的服务，希望我们的服务能给您带来省心、放心和开心。
包车，是承包车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
了解更多 广州高铁站包车服务 请关注 东莞3683约车 http://www.dg3683.com
